{"id":8936,"date":"2024-05-17T13:50:18","date_gmt":"2024-05-17T13:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.marcoronco.me\/dev\/?page_id=8936"},"modified":"2025-11-25T15:08:21","modified_gmt":"2025-11-25T15:08:21","slug":"chi-sono","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dev.marcoronco.me\/dev\/chi-sono\/","title":{"rendered":"Chi sono"},"content":{"rendered":"\t\t
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USA LA TUA CURIOSIT\u00c0<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Qualunque sfida in officina porter\u00e0 con s\u00e9 esperienza, e da questa qualcosa di sempre nuovo da imparare<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mi chiamo Agatino, proprio come mio nonno, che come me \u00e8 stato un meccanico autodidatta. Da lui ho imparato che passione e curiosit\u00e0 sono elementi chiave nel mondo dei motori, soprattutto quando si tratta di una Vespa. Da quando ho memoria ho passato il tempo a riparare gli oggetti che rompevo per capirne il funzionamento ed a inventare arnesi per mettere in pratica ci\u00f2 che avevo imparato.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Il mio primo mezzo\na due ruote<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UN LUI DELLA INNOCENTI
Praticamente il figlio della Lambretta. Si trattava di un motorino a quattro marce, spompato, brutto e monoposto. Il fatto che ogni settimana avesse un problema mi ha dato l\u2019occasione unica per mettermi alla prova e affrontare qualunque sfida decidesse di sottopormi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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LA PASSIONE PER LE DUE RUOTE \u00c8 CI\u00d2 CHE PI\u00d9 MI SPINGE\nA CONOSCERE I SEGRETI DELLA MECCANICA<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Il primo amore\nnon si scorda mai<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dopo il Lui acquistai una Vespa 50V piuttosto sgangherata, ma a sedici anni avvenne il colpo di fulmine: una Vespa 125 PX blu cobalto con accensione elettrica e freno a disco anteriore, la mia piccolina. A 21 anni non vidi l\u2019ora di mettere le mani su una Honda XR 250 r. Non proprio un acquisto conveniente, ma fu una preziosa occasione per me per conoscere e apprezzare le sfide di un motore a quattro tempi. A 23 anni decisi di acquistare un KTM 525 exc motard elaborato 580 cc. Dopo due fratture imparai che era meglio smontare il motore per ridurne la potenza.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ogni imprevisto \u00e8 un\u2019occasione preziosa per conoscere la propria moto<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L\u2019ATTO DEL CAPIRE \u00c8 UNA PARTE DELICATA E NON PRIVA DI DIFFICOLT\u00c0 MA CHE PERMETTE POI DI RISOLVERE IL PROBLEMA IN AUTONOMIA.<\/p>


Oggi posso dire di essere cresciuto incuriosito da un\u2019infinit\u00e0 di stimoli diversi. Con la Vespa ho potuto finalmente imparare che in ognuno di noi c\u2019\u00e8 un meccanico che non vede l\u2019ora di mettersi all\u2019opera. La curiosit\u00e0 e la voglia di conoscere il funzionamento di un motore sono ci\u00f2 che ad oggi ancora mi stimolano, ed \u00e8 per questo che ho deciso di condividere quello che so.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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